Главная / Каталог / Железнодорожные смазки / Буксол-М

Смазка для буксовых узлов "Буксол-М"

Отгрузки смазочных материалов осуществляются оптом с производственного склада: РФ, Свердловская обл., г. Полевской, с. Курганово (25 км от г.Екатеринбург).
Оплата в рублях.
Эта смазка имеет ограничение к официальному ввозу в Казахстан.

Железнодорожная смазка для буксовых узлов БУКСОЛ-М

ТУ 0254-107-62027624-2015

Смазка Буксол-М обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до - 50°С.

Применяется в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С .

Ресурс работы смазки для грузовых вагонов по времени — 5 лет, по пробегу — 450 тыс.км.

Буксол фасуется в картонные барабаны КНБ 21кг, 40 кг и в бочки 185 кг.

Срок годности - 3 года со дня изготовления при соблюдении условий хранения и транспортировки.

Уточнить цену или купить Буксол-М можете позвонив агентам по продажам контакты

Технические характеристики смазки для буксовых узлов:

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ	НОРМА по ТУ	ФАКТИЧЕСКИ
1.Внешний вид	Однородная мазь от светло до тёмно-коричневого цвета	Однородная мазь тёмно-коричневого цвета
2.Температура каплепадения, °С, не ниже	180	*Соответствует*
3.Пенетрация при 25°С, с перемешиванием (60 двойных тактов), мм х10с^-1	230-290	*285*
4.Вязкость эффективная, при -30°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с^-1, Па×с, не более	1300	*1280*
5.Предел прочности, Па, при 50°С, в пределах	300-700	*390*
6.Коллоидная стабильность, % отпрессованного масла, не более	18	*16,6*
7. Массовая доля воды, %	отсутствие	*отсутствие*
8.Массовая доля механических примесей, %,	отсутствие	*отсутствие*
9. Массовая доля свободных органических кислот в мг КОН на 1г смазки не более:	5,0	*отсутствие*
10. Испаряемость при 100⁰С за 1ч, %, не более:	1,5	*1,4*
11. Механическая стабильность а) исходный предел прочности на разрыв при 20⁰С, Па, не более б) предел прочности на разрыв после разрушения при 20⁰С, Па, в пределах в) индекс тиксотропного восстановления при 20⁰С, через сутки, %, в пределах	1800 400-850 От -10 до + 30	*1670* *560* *Соответствует*
12.Трибологические характеристики на четырехшариковой машине: При (25±5)°С, Н (кгс) не менее: -критическая нагрузка (Рк), Н, не менее -диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 196Н в течение 1ч., мм, не более	784 0,50	*850* *0,46*
13. Коррозионное воздействие на металлы при 100°С, 1ч: - из латуни ЛЦ40С по ГОСТ 17711-93 - из стали 4- или 50 по ГОСТ 1050-88	выдерживает выдерживает	выдерживает выдерживает