Смазка для буксовых узлов

Отгрузки смазочных материалов осуществляются оптом с производственного склада: РФ, Свердловская обл., г. Полевской, с. Курганово (25 км от г.Екатеринбург).

Оплата в рублях.

Эта смазка имеет ограничение к официальному ввозу в Казахстан.

Железнодорожная смазка для буксовых узлов Буксовая

буксол Смазка Буксовая это то же самое, что Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до - 50°С.

Применяется в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С .

Ресурс работы для грузовых вагонов по времени — 5 лет, по пробегу — 450 тыс.км.

Буксовая смазка  фасуется в картонные барабаны КНБ 21кг, 40 кг и в бочки 185 кг.

Срок годности  - 3 года со дня изготовления при соблюдении условий хранения и транспортировки.

Уточнить цену или купить Буксовую смазку  можете позвонив агентам по продажам  контакты 

 

Технические характеристики смазки для буксовых узлов:

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ

НОРМА по  ТУ

ФАКТИЧЕСКИ

1.Внешний вид

Однородная мазь  от светло до тёмно-коричневого цвета

Однородная мазь

тёмно-коричневого цвета

2.Температура каплепадения, °С, не ниже

180

Соответствует

3.Пенетрация при 25°С, с перемешиванием (60 двойных тактов), мм х10с-1

 

230-290

285

4.Вязкость эффективная,

при -30°С и среднем градиенте скорости деформации

10/с-1, Па×с, не более

 

 

 

1300

 

 

1280

5.Предел прочности, Па,

     при 50°С, в пределах                                  

 

300-700

 

 

390

6.Коллоидная стабильность, % отпрессованного масла, не более

 

18

 

16,6

7. Массовая доля воды, %

отсутствие

отсутствие

8.Массовая доля механических примесей, %,

отсутствие

отсутствие

9. Массовая доля свободных органических кислот в мг КОН на 1г смазки не более:

5,0

отсутствие

10. Испаряемость при 1000С за 1ч, %, не более:

1,5

1,4

11. Механическая стабильность

      а) исходный предел прочности на разрыв при 200С, Па, не более

      б) предел прочности на разрыв после разрушения при                  200С, Па,   в пределах

      в) индекс тиксотропного восстановления при 200С,

через сутки, %, в пределах        

 

 

 

1800

 

400-850

 

От -10 до + 30

 

 

 

1670

 

560

 

Соответствует

 

12.Трибологические характеристики на четырехшариковой машине:

При (25±5)°С, Н (кгс) не менее:

-критическая нагрузка (Рк), Н, не менее

-диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 196Н в течение 1ч., мм, не более

 

 

 

784

 

0,50

 

 

 

850

 

0,46

13. Коррозионное воздействие на металлы при 100°С, 1ч:

- из латуни ЛЦ40С по ГОСТ 17711-93

- из стали 4- или 50 по ГОСТ 1050-88

 

выдерживает

выдерживает

 

 

выдерживает

выдерживает